Årets feteste seiltur

Det var med sommer fugler i magen som vi satte oss på flyet til Las Palmas.
Nå skulle vi ut på en skikkelig langtur.
På Gran Canaria lå Elida 5 å ventet på oss.
Foran oss lå 3 uker og 2500 nm. med seiling ..
Elida 5 er en fantastisk skue, 131 fot lang og en mast på 45 meter og med ett seilareal på 800m2 så er det enorme dimensjoner over skuta.

1 etappe: Las Palmas til Funchal(Madeira)

Nå var det nye rutiner, alle gikk i vakt lag med 4 timer på og 8 timer av.
Det er uvant og skulle på vakt klokken 04-08 og 16-20, soverutiner må forandres på og mange måtte jobbe litt med sjøsyken.
Vinden var god og etter 2 døgn dukket Mardeira opp i horisonten.
Hvilken fantastisk morgen det ble.
Her ankret vi opp og tok morgen bad før utforsking av byen sto på programmet. 

2 etappe.Funchal til Porto.

På dette legget viste vi at vi skulle seile til Portugal men ankomst sted og tid var det vinden som bestemte.
Dette var også vårt lengste åpne havstrekk som lå foran oss.
Vinden førte oss stadig nordover og de meldte dreiningene kom aldri,vi seilte derfor mot Island i 3 døgn .
Men etterhvert falt alle til ro ombord og vi hadde fantastiske dager ombord.
Det var hvaler, skilpadder og delfiner som hilste på hver dag og i byssa ble det trollet frem mye god mat.
På dag 4 stilnet vinden og motoren fikk jobbe litt den også.
Solen skinte fra skyfri himmel og havet var helt blankt.
 For å holde oss passe avkjølte hadde vi  flere badestopp på dagen.
Vannet var friskt og knall blått.
Når du vet at det er 5300 meter vann under deg og 500 nm mil til land så settes alt i perspektiv.
Vi lekte litt med utregninger ombord og kom frem til at slapp vi en liten skrue ned i vannet så tok det ca 8 timer å nå bunnen.
Det gir det et ekstra sug i magen når du stuper uti.
Dagene trillet på og etter 6 døgn til havs så vi endelig land.
Ut av horisonten steg Porto opp.
Her nøt vi hemningsløst å gå på gater som ikke lå på skrå og koste oss med god mat servert av kelnere.

3 Etappe.Porto til Lands End ( England)
Etappen startet med slør  i 10 knop oppover Portugal kysten.
Det er deilig å komme til land etter en lang seilas men flatt vann og god fart langs en flott kyst er en opplevelse man ikke blir mett på.
Etter 1 døgn seilas sa vi farvell til Spanske fastlandet .
Nå var den beryktede Biscaya som lå foran oss.
Vinden lå nok engang slik at vi måtte ligge på en skarp kryss men med 6-10ms fra Nø så gjorde vi god fart og etter 2,5 døgn så seilte vi forbi Frankrike.
Nå skulle vi "bare" krysse over Den Engelske kanal.
Men i sør så er kanalen bred og 100nm tar alltid sin tid.
Turnes største høydepunkt på delfin fronten fikk vi nå.
Hele dagen hadde vi en stor flokk på 10 -15 delefiner som holdt rormannen med selskap og drev akrobatikk og synkron svømming på baugen.
Delfinene er noen fantastiske skapninger som man aldri blir lei av.
I Lands End slapp vi ankeret og alle fikk en natt der vi kunne sove på et rett underlag.
Etter 4,5 døgn så setter man pris på mange rare ting.

4 Etappe: Den Engelske Kanal.
Første etappe gikk til Plymoth.
Her reiste noen av elevene hjem for å feire påskeferie sammen med familie og venner.
Resten av klassen seilte hele veien til Gøteborg.
Neste stopp ble Portsmoth.
Her ble byen utforsket og MC Donald ventet som alltid med nett til alle.
Dovers klipper ble passert i ett fantastisk solskinn.
Siste stopp før Nordsjøen var Lowenstoft.

5 Etappe Lowenstoft til Gøteborg.
Starten på denne etappen viste nok en gang at Nordsjøen tuller man ikke med .
Ut fra England så var det bølger fra alle kanter og det var flere som måtte mate krabbene
Men sjøen fikk synkronisert seg etter 1 døgn .
Oljeplattformen ble passert i god fart og Nordsjøen ble liten når farten er over 10 knop i snitt.
På danske siden merket vi godt at våren var kommet , lenge før vi kunne se land så kunne vi lukteat de danske bøndene hadde gjødslet .
Innseilingen til Gøteborg ga turen heftigste seiling.
God vind og en skipper som synes det er gøy å seile i skjærgården.
Vi la rekka i vannet( 45 grader krenging ) og over 11 knop på loggen .
I Gøteborg ble vi møtt av venner og familie med nybakte kanalboller.



 



 





.